自行車綠道施工優(yōu)勢(shì):
1、路面散水性好, 高防滑性能,色彩鮮艷;
2、施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時(shí)成本;
3、減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑**了持續(xù)施工。重新開放交通所需的時(shí)間大大減少;
4、減少工作場(chǎng)地面積,一條單行路的面積就可以施工;
5、低成本。大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用;
6、降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝;
7、減少濺水;
8、減少剎車距離:優(yōu)良的防滑性能可減少33%的剎車距離。此外,重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象;
9、.小的厚度:設(shè)計(jì)厚度為2--5MM,無須調(diào)整街道設(shè)施,也不影響排水;
10、重量輕:每平米覆蓋層只有5公斤。
11、主要應(yīng)用區(qū)域:
(1)、自行車綠道、公園景觀人行步道、健身步道、高速公路危險(xiǎn)區(qū)域、出入口、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、匝道互通,城市交通環(huán)行路,隧道,交通擁堵道路,人行橫道、交通減速區(qū)、橋梁、站臺(tái)、走道。
(2)、 汽車停車場(chǎng)防滑坡道,殘疾人和其他停車區(qū)、體育場(chǎng)、工業(yè)區(qū)劃分、機(jī)場(chǎng)、公交車站、休閑區(qū)、美化區(qū)域等。